VTB V9600 Gen2 AETOS Ultra (118V / 760A) – Kontroler
VTB V9600 Gen2 AETOS Ultra (118V / 760A) – Kontroler
Darmowa dostawa od 200 zł (poniżej: 20 zł)
Wysyłka: 7–14 dni · 14 dni na zwrot · Płatności: BLIK, PayPal
Nie masz pewności, czy część pasuje do Twojego modelu? Napisz na eridecustom@gmail.com, sprawdzimy to przed zakupem.
Szukasz maksymalnej mocy i pełnej precyzji dla wysokonapięciowego układu? VTB V9600 Gen2 AETOS Ultra, oparty na architekturze VESC i technologii FOC (Field-Oriented Control), to topowa wersja serii AETOS – dla najbardziej wymagających riderów pracujących na bateriach 100V+.
Co zyskujesz?
- Moc szczytową do 76 kW
- Prąd fazowy 760A (testowany do 1000A)
- Napięcie robocze: 36V–135V, obsługa baterii 12S–32S
- Najwyższą sprawność w całej serii – do 99,1%
- Ultra płynne, ciche i precyzyjne sterowanie momentem obrotowym (FOC)
- Czujnik gazu o rozdzielczości 0,0034V i częstotliwości próbkowania 1000 Sa/s – niezwykle precyzyjna reakcja na gaz
- Pełną personalizację przez aplikację mobilną (iOS & Android) – krzywe gazu, moc, regen braking
- Solidną, frezowaną CNC obudowę z oversized radiatorem zapewniającym maksymalne chłodzenie
- Kolorowy wyświetlacz HD z czytelnym, konfigurowalnym interfejsem
- Stopień ochrony IP67 – pełną odporność na wodę i pył
- Zakres temperatur pracy: -30°C do 80°C
- 5 programowalnych trybów jazdy
Zawartość zestawu:
- Kontroler VTB V9600 Gen2 AETOS Ultra ×1
- Wyświetlacz (Display) ×1
- Przełącznik zbiorczy na kierownicę (Combination switch) ×1
- Hamulec regeneracyjny (Regen Brake / kciukowy) ×1
- Instrukcja montażu V9600 ×1
- Zestaw silikonowych podkładek pod wyświetlacz
- Uchwyt wyświetlacza (z śrubami montażowymi) ×1
- Śruby terminalowe (Terminal Screws) ×5
- Gumowe osłony przeciwpyłowe na terminale ×5
- Wiązka przewodów środkowa (Mid-section Wiring Harness) ×1
- Zestaw akcesoriów dopasowanych do konkretnego modelu pojazdu (Compatible Vehicle Accessory Kit) ×1
- Uwaga: Ten kontroler przeznaczony jest wyłącznie do wysokonapięciowych układów bateryjnych (100V+). Nie stosować przy niższych napięciach systemu.
Uwaga: Część do elektrycznych pojazdów terenowych niehomologowanych, przeznaczona do użytku poza drogami publicznymi (teren, tor, teren prywatny). Nie jest to część do motocykli homologowanych. Za dobór, montaż i zgodność z przepisami odpowiada użytkownik.